上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，风声以前电动两轮车业务在公司内是小弟，风声2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，什说李诺拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。中国邮轮市场稳步复苏，政道最我们也将进一步完善工作和部署安排，政道最并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，不奖2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，不奖当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。大船洄游疫情后，风声中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。我们将进一步完善航线部署，什说李诺提供更多的目的地选择。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、政道最宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，不奖能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，不奖另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

另一个方面，风声疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，什说李诺将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。此外，政道最年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，政道最高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

不奖在短交通和机器人行业做全球的企业。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、风声每40秒生产一台智能电动滑板车、风声每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

不仅如此，什说李诺九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。如果抓住了中国6000万台的规模，政道最再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

(责任编辑：何耀珊)